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Lubrificação e limpeza de seu mastro pneumático

Tianhe pneumático mastro telescópico de lubrificação e Procedimento de limpeza
Mastros pneumáticos devem ser limpos e lubrificados em uma base regular. Isso garante uma operação suave e prolonga a vida útil do mastro . A manutenção deve ser realizada no mínimo uma vez por mês , dependendo das condições ambientais locais e frequência de uso.

Alguns sinais que podem significar limpeza e lubrificação são necessários :
Um filme corajoso visível na superfície exterior das seções do mastro
Extensão irregular ou retração do mastro
Operação ruidosa do mastro
Furar de uma ou mais das secções quando o mastro que se estende ou retrai
Tenha em mente que um mastro telescópico pneumático é um recipiente de pressão. O cuidado deve ser exercido para ficar claro , quando o mastro está sendo estendido . Não se apóie diretamente sobre o mastro. A protecção adequada dos olhos deve ser usado quando se trabalha no mastro .

O procedimento é o seguinte :

Remova a carga topo do mastro. Isso permitirá que as seções de um mastro sem bloqueio a ser mais facilmente estendido do menor ao maior . Veja o procedimento n º 3 . Em mastros de bloqueio , a sequência de extensão pode ser controlada pelos anéis de fixação .
Quando existe um regulador no sistema pneumático , para reduzir a sua pressão , entre 5 e 10 kPa . 10 PSIG deve ser uma pressão suficiente para estender todas as seções do mastro , sem uma carga superior. Se qualquer seção não se estenderá com 10 PSIG o mastro pode exigir revisão. Consulte a fábrica .
A pessoa que opera a válvula de controle de ar deve pressionar lentamente o mastro apenas o suficiente para estender a seção superior . Outra pessoa pode precisar de realizar as maiores coleiras seção do mastro para garantir a seqüência correta de extensão . Feche a válvula de controle do ar assim que a seção do mastro é para cima.
Limpe a seção do mastro estendido usando um limpador não-abrasivo ou solvente , como diluente . Não permita que o fluido de limpeza ou solvente para atropelar dentro da gola mastro.
Repita os passos 3 e 4 para a próxima seção do mastro maior.
Injetar aproximadamente ½ onça de DTM Mast lubrificante ou óleo de máquina leve para o buraco chorar ( dreno) da seção do mastro exposto. Os orifícios de drenagem estão localizados entre em e três metros abaixo da gola em cada seção do tubo , exceto o de cima .
Repita os passos 3 , 4 e 6 para cada uma das secções de mastro restantes . As secções de maior diâmetro deverão ser injectado com cerca de 1 grama de lubrificante .
Abaixe o mastro completamente . Permitir vários minutos para que o lubrificante para resolver e se espalhou ao redor do anel de desgaste e selar a parte inferior de cada seção do mastro . Mantenha as mãos claras dos colares descendentes , enquanto o mastro está sendo reduzida para evitar beliscar.
Estender o mastro novamente uma seção de cada vez na mesma seqüência ( menor para o maior ) . Limpe qualquer excesso de lubrificante , que flui para fora dos orifícios de drenagem . Não lubrificar o exterior do mastro , como isso vai fazer com que a atrair poeira e contaminantes do ar .

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