Como lidar com um mastro de travamento pneumático

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Crank Up bloqueio pneumático mastro telescópico Torre de Operação.

O mastro Ereção

1. Certifique-se de que não há nenhum fio elétrico acima do mastro antes de operar o mastro ou você pode ser morto.
2. Com o mastro montado no tripé / veículo / concreto montagem , cordas cara equipadas , se necessário , e do circuito da bomba compressor de ar ou o pé está ligado antes do trabalho, e do tubo pneumático está conectado corretamente.
3. Puxe e segure a liberação de retenção (punho ) para a primeira seção , NÃO começar a bombear ar para dentro do mastro , se o detentor não é puxado.
4 . Começar a bombear o compressor ou bomba de pé , uma vez que o mastro começou a prorrogar por um par de centímetros liberar o mecanismo de liberação de retenção (punho ) e continuar bombeamento.
5 . À medida que a seção do mastro fica totalmente estendido lento o bombeamento ea retenção será ouvido para clicar de volta para a seção estendida , uma vez que atinge altura máxima ( Trava -pin Bloqueado) . Pare de bombeamento do compressor ou bomba de pé .
6. Puxe e segure o mecanismo de liberação de retenção (punho ) para a próxima seção.
7. Siga os passos 3,4 e 5 até que o mastro é estendido para a altura necessária.
8. Feche o compressor de ar ou bomba de pé (você pode removê-lo )

Para abaixar o Pólo Mast.

1. Usando compressor de ar ou bomba de pé para colocar um pouco de pressão de ar para a parte inferior do mastro não sobre 15PSI .
2. Começando com a seção inferior , arraste o tubo inferior mecanismo mastro colar de retenção (punho ) e segure-se , desligue o suprimento de ar e permitir que a pressão do ar para fugir da válvula / mastro do ar, uma vez que o mastro começou a retrair por um casal de polegadas liberar o mecanismo de liberação de retenção (punho ) até a seção totalmente retraída , você vai ouvir um som de clique que é a auto trava de pino travado.
3. Siga os passos 2 para cada seção até que o mastro está totalmente fechado.

Aviso:

1. Certifique-se de que não há fios elétricos acima do mastro telescópico quando a operação .
2. Pressão de ar do mastro telescópico não pode ser mais 35PSI .

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